Kit di rimozione iniettori per FORD 2.0 TDCi (senza cilindro 12t)

Per l'estrazione di iniettori common-rail bloccati dalla testata cilindri utilizzando un cilindro a stantuffo cavo da 12 t. Il sistema di estrazione a 2 varianti appositamente sviluppato per questo motore include due possibilità di smontaggio:

Variante 1:

Qui il dispositivo di estrazione "iniettore non distruttivo" è fissato all'iniettore. Tuttavia, con questa variante è possibile applicare solo una forza di trazione limitata all'iniettore. Se la forza di trazione non è sufficiente per estrarre l'iniettore dalla testata cilindri, è necessario procedere con la variante 2.

Variante 2:

Qui l'iniettore di carburante viene manipolato e distrutto per creare una connessione di estrazione ad alta forza sull'iniettore. Questo consente l'estrazione di iniettori di carburante bloccati sotto la piena forza di trazione del cilindro idraulico da 12 t. Se l'iniettore si stacca dalla connessione inferiore durante il processo di estrazione, è possibile utilizzare parti aggiuntive di questo kit di attrezzi anche per estrarre il resto dell'iniettore di carburante.

Motore installato dal 2016 in Ford Transit e dal 2018 in Ford Galaxy, S-Max, Mondeo, Focus, C-Max e altro. Motore: 2,0 EcoBlue TDCi Codice motore: YLFS 77 KW / YLF6 77 KW / YMF S 96 KW / YMF6 96 KW / YNF S 125 KW / YNF6 125 KW / YLR6 77 KW / YMR6 96 KW / YNR6 125 KW