Kit de Démontage de Bougies de Préchauffage UNI BASIC M8x1 / M9x1 / M10x1 / M10x1.25

Problème connu : Lors du démontage des bougies de préchauffage extrêmement grippées, l'hexagone d'entraînement se casse fréquemment.

La solution : Cet outil retire le contact central en quelques étapes et fore le filetage de fixation de la bougie de préchauffage au diamètre du noyau. Le filetage dans la culasse n'est pas endommagé. Un filetage de traction est ensuite créé dans le corps restant de l'élément chauffant et extrait du forage de la bougie de préchauffage à l'aide d'une broche. Au cours d'une dernière opération, le filetage de fixation et le forage dans la culasse sont nettoyés. Si nécessaire, le siège d'étanchéité de la bougie de préchauffage peut être retravaillé avec nos alésoirs spéciaux (disponibles en option).

Kit universel de démontage de bougies de préchauffage pour enlever les bougies de préchauffage cassées de la culasse : 1. Enlèvement de l'électrode centrale 2. Forage du noyau du filetage de bougie de préchauffage 3. Coupe du filetage de traction dans la bougie de préchauffage 4. Retaille du filetage dans la culasse 5. Enlèvement de la bougie de préchauffage endommagée