Glühkerzen ausbohren & entfernen
Werkstattgerechte Lösungen für abgerissene Glühkerzen
Das Problem Abgerissene Glühkerzen
Abgerissene Glühkerzen müssen präzise entfernt werden. Spezialwerkzeuge helfen, sauber zu zentrieren, kontrolliert zu bohren und Gewinde zu schützen.
Glühkerzen in Dieselmotoren sind extremen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Nach vielen Betriebsstunden können sie im Gewinde festrosten oder beim Ausbauversuch abbrechen.
Eine abgerissene Glühkerze im Zylinderkopf ist ein ernstes Problem: Der Motor läuft unrund, Späne können in den Brennraum gelangen, und eine konventionelle Reparatur ist kaum möglich.
Risiken
Falsches Bohren kann das Problem verschlimmern:
Gewinde im Zylinderkopf wird beschädigt oder zerstört, Späne gelangen in den Brennraum (Motorschaden), Bohrer bricht ab (noch größeres Problem), Zylinderkopf muss ausgebaut werden (hoher Aufwand).
Professionelle Ausbohr-Sets
Spezielle Glühkerzen-Ausbohr-Sets sind genau für diese Situation entwickelt:
Zentriervorrichtung: Stellt sicher, dass der Bohrer exakt mittig ansetzt. Abgestufte Bohrer: Unterschiedliche Durchmesser ermöglichen schrittweises Ausbohren ohne Überlastung. Gewindeschutz: Das umgebende Gewinde wird nicht beschädigt. Gewindereparatur: Nach dem Ausbohren kann das Gewinde mit Einsätzen wiederhergestellt werden.
Jeder Satz ist für spezifische Motorentypen ausgelegt und enthält alle notwendigen Komponenten.
Vorgehen Schritt für Schritt
Der Ausbau erfolgt in kontrollierten Schritten:
1. Zentrierung: Zentriervorrichtung auf der Glühkerze positionieren. 2. Vorbohren: Mit kleinem Bohrer den Glühkerzenkörper anbohren. 3. Ausbohren: Schrittweise mit größeren Bohrern den Glühkerzenkörper entfernen. 4. Reste entfernen: Glühkerzenreste mit Spezialwerkzeugen herausziehen. 5. Gewindereparatur: Gewinde prüfen und ggf. mit Einsätzen reparieren.
Mit den passenden Werkzeugen ist diese Arbeit auch ohne Ausbau des Zylinderkopfs möglich. Das spart Zeit, Kosten und ermöglicht eine schnelle Instandsetzung.
Werkzeuge in Aktion
Sehen Sie, wie unsere Profi-Werkzeuge in der Werkstatt eingesetzt werden.
Häufige Fragen
Was tun wenn eine Gluehkerze abgerissen ist?
Wenn eine Gluehkerze abbricht oder der Kopf abreisst, muss der Restkoerper aus dem Zylinderkopf ausgebohrt werden. PICHLER bietet spezielle Ausbohrsaetze, die den Restschaft praezise entfernen, ohne den Zylinderkopf zu beschaedigen. Im Anschluss wird das Gewinde mit einem Reparatureinsatz wiederhergestellt.
Welches Werkzeug brauche ich zum Ausbohren einer Gluehkerze?
Fuer das Ausbohren benötigen Sie einen passenden Gluehkerzen-Ausbohrsatz mit Zentrierbohrer, Stufenbohrer und Gewindebohrer. PICHLER bietet sowohl fahrzeugspezifische als auch universelle Saetze (UNI) an, die M8, M9 und M10 Gewinde abdecken. Ein stabiler Antrieb, etwa ein Akkuschrauber mit Drehmomentkupplung, ist ebenfalls erforderlich.
Welche Gewindegrossen gibt es bei Gluehkerzen (M8, M9, M10)?
Die gaengigsten Gluehkerzengewinde in Diesel-PKW sind M8x1, M9x1 und M10x1. M9x1 findet sich haeufig bei Ford, Peugeot/Citroen und PSA-Motoren, während M8 und M10 bei deutschen Herstellern verbreitet sind. PICHLER-Saetze decken alle drei Grossen in einem Set ab.
Was ist der Unterschied zwischen BASIC und UNI Ausbohrsatz?
Der BASIC-Satz ist auf eine spezifische Gewindegrösse ausgelegt und ideal fuer Werkstaetten mit einem klar definierten Fahrzeugspektrum. Der UNI-Satz hingegen deckt alle gaengigen Gluehkerzengewinde (M8, M9, M10) in einem kompakten Set ab und eignet sich fuer Betriebe, die verschiedene Fahrzeugmarken betreuen.
Wie vermeide ich Schaeden am Zylinderkopf beim Gluehkerzen-Ausbohren?
Arbeiten Sie stets zentriert und mit niedriger Drehzahl, um Materialverlust am Aluminium-Zylinderkopf zu minimieren. Verwenden Sie den mitgelieferten Zentrieradapter, um den Bohrer exakt auf das Restgewinde auszurichten. Kuehlmittel oder Schneidoel reduzieren die Waermeentwicklung und schuetzen das Material.
Wie funktioniert die Gewindereparatur nach dem Ausbohren?
Nach dem Ausbohren wird das beschaedigte Gewinde mit einem Gewindebohrer nachgeschnitten und anschliessend ein Reparatureinsatz (z.B. HELICOIL oder TIME-SERT) eingesetzt. Dieser stellt die urspruengliche Gewindegroesse und -festigkeit vollstaendig wieder her. PICHLER bietet abgestimmte Reparatursets, die Ausbohren und Gewinderestaurierung in einem Workflow ermoeglichen.
Werkzeuge
Glühkerzen-Werkzeuge
Professionell ausbohren und reparieren