Glühkerzen-Ausbohrsatz M10x1 z.B. für VAG
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| Artikelnummer | 90417410 |
|---|---|
| Verfügbarkeit | Sofort lieferbar |
- speziell passend für alle VAG M10x1 Glühkerzen
Das VAG Glühkerzen-Ausbohrwerkzeug ermöglicht das Ausziehen defekter Glühkerzen mit abgerissenem 6-kant
Die Glühkerzen der VAG-Motoren sitzen in einem engen Schacht im Zylinderkopf. Für die verschiedenen Arbeitsschritte zum Ausbohren und Ausziehen der defekten Glühkerze sind deshalb u.a. lange Betätigungswerkzeuge nötig. Bei defekten Befestigungsgewinde passt aus diesen Gründen auch keine "Standard" Gewindebuchse M10x1, da der Buchsenkragen nicht in den Zylinderkopf-Glühkerzenschacht passt.
Arbeitsschritte:
- entfernen der Mittelelektrode
- ausbohren des Befestigungsgewinde im Kerndurchmesser
- einbringen des Gewindes der Ausziehspindel
- herausziehen der Glühkerze
- reinigen von Glühkerzenschacht und Glühkanal
- erneuern des Dichtsitzes
- einbringen einer neuen speziellen VAG Gewindebuchse M10x1
Die Glühkerzen der VAG-Motoren sitzen in einem engen Schacht im Zylinderkopf. Für die verschiedenen Arbeitsschritte zum Ausbohren und Ausziehen der defekten Glühkerze sind deshalb u.a. lange Betätigungswerkzeuge nötig. Bei defekten Befestigungsgewinde passt aus diesen Gründen auch keine "Standard" Gewindebuchse M10x1, da der Buchsenkragen nicht in den Zylinderkopf-Glühkerzenschacht passt.
Arbeitsschritte:
- entfernen der Mittelelektrode
- ausbohren des Befestigungsgewinde im Kerndurchmesser
- einbringen des Gewindes der Ausziehspindel
- herausziehen der Glühkerze
- reinigen von Glühkerzenschacht und Glühkanal
- erneuern des Dichtsitzes
- einbringen einer neuen speziellen VAG Gewindebuchse M10x1
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