Cuscinetti ruota – pressaggio & sostituzione
GEN 1, GEN 2 & GEN 3 – sostituzione direttamente sul veicolo, senza smontaggio dell'asse.
Il problema — Sostituire i cuscinetti senza smontare l'asse
I cuscinetti ruota difettosi si manifestano con ronzii, vibrazioni o gioco nella sospensione. La sostituzione classica richiede lo smontaggio del portafuso e una pressa idraulica in officina — dispendioso in termini di tempo e costoso.
I veicoli moderni hanno cuscinetti di 1a, 2a e 3a generazione con situazioni di montaggio molto diverse: cuscinetti/mozzi separabili (GEN 1), unità compatte pressate (GEN 2) e unità avvitate al telaio (GEN 3).
La soluzione PICHLER — Servizio cuscinetti sul veicolo
PICHLER offre per tutte e tre le generazioni di cuscinetti kit dedicati che permettono il servizio direttamente sul veicolo senza smontaggio dell'asse. Ciò consente un notevole risparmio di tempo e costi di manodopera.
La soluzione idraulica con cilindro da 22 t e pompa a pedale idropneumatica fornisce pressione di pressatura controllata senza sforzo — anche in spazi ristretti.
- GEN 1: Cuscinetto/mozzo separabile – utensile di pressatura/rimozione direttamente sul veicolo
- GEN 2: Cuscinetto compatto (pressato) – Ø 62 / 66 / 72 / 75 mm
- GEN 3: Unità avvitate al telaio (3 o 4 bulloni), compatibile GEN 1 & 2
- Cilindro idraulico 22 t: pressione & trazione combinabili con effetto percussione
- Pompa a pedale idropneumatica 700 bar: uso monoman, raccordo CEJN
- Tutti i kit universali per autovetture — un set di attrezzi per molti veicoli
Tre generazioni – un sistema
Il sistema GEN PICHLER copre tutte le forme comuni di cuscinetti. I kit iniziali sono modulari: i componenti di base si utilizzano per tutte le generazioni, adattatori specifici del veicolo completano il sistema se necessario.
Combinato con il cilindro idraulico da 22 t e la pompa a pedale, si crea un sistema professionale completo per il servizio cuscinetti ruota per l'officina automobilistica moderna.
Il sistema cuscinetti PICHLER
Utensile cuscinetto ruota GEN 1
Kit universale per cuscinetti standard & mozzi di 1a generazione — separabili, direttamente sul veicolo
Rif. 91469155
Kit iniziale cuscinetto GEN 2
Per cuscinetti compatti (pressati) – Ø 62/66/72/75 mm – con traversa, direttamente sul veicolo
Rif. 91469600
Kit iniziale cuscinetto GEN 3
Per cuscinetti avvitati al telaio (3 o 4 bulloni) — compatibile GEN 1 & GEN 2
Rif. 91490145
Cilindro idraulico 22 t
Pressione & trazione, incl. percussore M22x2,5 — compatibile con tutti gli attrezzi auto & barre M10–M22
Rif. 90251260
Pompa a pedale idropneumatica 700 bar
Uso monoman, tubo 3 m, raccordo CEJN — risparmio di forza & tempo
Rif. 80255570
Domande frequenti
Quale utensile per cuscinetti ruota è adatto per GEN 1, GEN 2 e GEN 3?
PICHLER offre set di utensili universali per cuscinetti ruota che coprono tutte e tre le generazioni (GEN 1, GEN 2, GEN 3). Gli adattatori inclusi consentono l'utilizzo sui modelli di veicoli europei, asiatici e americani più comuni.
Qual è la differenza tra l'inserimento idraulico e meccanico dei cuscinetti ruota?
Gli utensili di inserimento meccanici sono adatti per lavori occasionali e sono più economici. I sistemi idraulici richiedono meno sforzo, lavorano in modo più uniforme e sono più indicati per l'uso frequente in officine professionali.
Perché i cuscinetti ruota si rompono spesso durante lo smontaggio?
Nel tempo, i cuscinetti ruota si corrodono fortemente a causa dell'umidità e del sale, legandosi saldamente al mozzo. Senza utensili speciali adeguati, urti o forze irregolari durante lo smontaggio causano spesso rotture.
Posso sostituire i cuscinetti ruota senza utensili speciali?
Teoricamente possibile, ma sconsigliato. Senza utensili speciali c'è il rischio di danneggiare il nuovo cuscinetto durante l'inserimento o di posizionarlo in modo errato, causando usura prematura o rischi per la sicurezza.
Come si riconoscono cuscinetti ruota difettosi?
I segnali tipici sono rumori di marcia (ronzio che varia con la velocità), vibrazioni al volante o un gioco dello sterzo aumentato in curva. In caso di dubbio, sollevare il veicolo e verificare il gioco della ruota.
Quale forza viene applicata durante l'inserimento dei cuscinetti ruota?
A seconda del modello di veicolo, sono necessarie forze da 5 a 30 kN per l'inserimento dei cuscinetti ruota. Gli utensili PICHLER sono progettati per queste esigenze e consentono un inserimento controllato e uniforme.
Utensili per cuscinetti ruota
Tutti i kit GEN 1 / GEN 2 / GEN 3 e accessori idraulici.
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