Kit de extracción de inyectores para FORD 2.0 TDCi (sin cilindro 12t)

Para la extracción de inyectores common-rail atascados de la culata utilizando un cilindro de émbolo hueco de 12 t. El sistema de extracción de 2 variantes especialmente adaptado a este motor incluye dos opciones de desmontaje:

Variante 1:

Aquí se fija el dispositivo de extracción "inyector sin destrucción" al inyector. Sin embargo, con esta variante solo se puede aplicar una fuerza de tracción limitada al inyector. Si la fuerza de tracción no es suficiente para extraer el inyector de la culata, se debe proceder con la variante 2.

Variante 2:

Aquí se manipula y destruye el inyector de combustible para crear una conexión de extracción de alta potencia en el inyector. Esto permite la extracción de inyectores de combustible atascados bajo la fuerza de tracción completa del cilindro hidráulico de 12 t. Si el inyector se rompe en la conexión inferior durante el proceso de extracción, también se pueden usar piezas adicionales de este juego de herramientas para extraer el resto del inyector de combustible.

Motor instalado a partir de 2016 en Ford Transit y desde 2018 en Ford Galaxy, S-Max, Mondeo, Focus, C-Max y otros. Motor: 2,0 EcoBlue TDCi Código de motor: YLFS 77 KW / YLF6 77 KW / YMF S 96 KW / YMF6 96 KW / YNF S 125 KW / YNF6 125 KW / YLR6 77 KW / YMR6 96 KW / YNR6 125 KW